- La asociación facilitará al Grupo Volkswagen agilizar la personalización de soluciones de conducción autónoma para el mercado chino

- El Grupo Volkswagen invertirá en un acuerdo de cooperación con Horizon Robotics, un proveedor líder de soluciones informáticas de alta eficiencia energética para vehículos inteligentes

- Como parte de la cooperación, CARIAD y Horizon Robotics planean establecer una empresa conjunta en China, en la que CARIAD poseerá una participación mayoritaria del 60%

- La integración de numerosas funciones en un chip integrado tiene como objetivo aumentar la estabilidad y reducir el consumo de energía de los sistemas automatizados, lo que permite crear soluciones ADAS y AD escalables con innovación como clave de diferenciación

- Ralf Brandstätter, miembro del Comité Ejecutivo de Volkswagen: “La asociación con Horizon Robotics permitirá a Volkswagen acelerar el desarrollo de la conducción autónoma como parte de nuestra estrategia NEW AUTO e impulsar el reposicionamiento de nuestro negocio en China”.

- El consejero delegado de Horizon Robotics, Dr. Kai Yu: “Como una de las empresas líderes en la comercialización y la producción en masa de soluciones informáticas de conducción autónoma en China, aportaremos nuestra amplia experiencia y conocimiento a nuestra asociación con CARIAD para desarrollar tecnologías de última generación para los usuarios de vehículos inteligentes”

Sustituye en el cargo a Jose Arreche, nombrado director de la planta de SEAT S. A. en Martorell

• Con una cuota de lanzamiento de 364 euros al mes, se venderá exclusivamente online y con entrega inmediata
• La nueva versión, que equipa el motor 1.0 TSI de 110 CV y cambio automático DSG, se distingue por una estética más deportiva
• El T-Cross, que se inscribe en el segmento de los SUV urbanos, se fabrica en exclusiva en la planta de Volkswagen Navarra
• Volkswagen ha lanzado una versión especial de uno de sus modelos de más éxito en nuestro mercado. El T-Cross Clic2Go se ofrecerá únicamente en modalidad de renting. Con un equipamiento específico, más deportivo, la comercialización del nuevo T-Cross Clic2Go será exclusivamente online

• La marca concluyó ayer en Barcelona unas jornadas para dar a conocer su estrategia de electromovilidad, como ya hizo el pasado mes de abril en Madrid
• El objetivo es profundizar en aspectos relacionados con la movilidad eléctrica y que los asistentes puedan probar los últimos lanzamientos de la marca
• Además del ID.3 y el ID.4, pudieron conducir el nuevo ID.5, el primer SUV Coupé 100% eléctrico de la gama, con el que Volkswagen ha reforzado su oferta en uno de los segmentos de mayor crecimiento
• Albert García, director de Marketing de Volkswagen España: “Los fabricantes tenemos que hacer mucha pedagogía del coche eléctrico. Tenemos que asumir un papel activo en la divulgación de esta nueva tecnología. Nuestra estrategia pasa por posicionar a nuestros clientes en el centro de la movilidad eléctrica, formándoles, mostrándoles sus ventajas y acercándoles el producto”
• Volkswagen ha presentado su estrategia de movilidad en el ID. House Barcelona, un espacio en el que se han dado cita clientes y personas interesadas en conocer todas las novedades de la ofensiva eléctrica de la marca. Durante dos días, los asistentes tuvieron la oportunidad de profundizar en temas clave de la movilidad eléctrica, resolver sus dudas sobre aspectos relacionados con las diferentes modalidades de carga o la autonomía y probar los últimos lanzamientos de la familia ID., la nueva gama de vehículos 100% eléctricos con la que Volkswagen aspira a liderar una nueva movilidad libre de emisiones

→ En el actual curso de formación profesional dual destaca la incorporación de dos alumnas, una novedad que desde la fábrica esperan que se consolide
→ Los alumnos, procedentes de 7 centros oficiales de Formación Profesional de Navarra, se distribuyen en las cuatro especialidades formativas ofertadas

- Un proyecto de cooperación único en la industria europea: la empresa de producción de baterías del Grupo Volkswagen, PowerCo, y el grupo belga de tecnología de materiales circulares, Umicore, crean una cadena de suministro a gran escala para la producción de materiales sostenibles para baterías
- La empresa conjunta invierte 3.000 millones de euros y, para finales de la década, aspira a producir suficientes materiales para fabricar las baterías de 2,2 millones de coches totalmente eléctricos al año
- Con sede en Bruselas, la empresa conjunta cubrirá gran parte del suministro para las gigafábricas de PowerCo en Europa, y proporcionará a Umicore un acceso seguro a una parte importante de la demanda europea de cátodos para vehículos eléctricos
- Es un hito importante para ayudar a la Unión Europea a alcanzar los ambiciosos objetivos del Pacto Verde Europeo
- PowerCo, la nueva empresa de baterías del Grupo Volkswagen, y Umicore, el grupo belga de tecnología de materiales circulares, han anunciado hoy la fundación de una empresa conjunta para la producción de materiales precursores y cátodos en Europa. A partir de 2025, la empresa conjunta suministrará materiales clave a las fábricas europeas de celdas de baterías de PowerCo. Para finales de la década, Volkswagen espera que la empresa conjunta produzca materiales precursores y para cátodos suficientes como para fabricar baterías con una capacidad de 160 gigavatios hora (GWh) por año. Esto equivale a la capacidad de producción necesaria para 2,2 millones de vehículos totalmente eléctricos. Los materiales activos del cátodo juegan un papel crucial para el éxito de la transición hacia la electromovilidad, ya que son el elemento esencial de la batería, así como el mayor contribuyente al coste total de la misma

→ Con una duración de dos años, la empresa fabricante de artículos deportivos se compromete a la donación de las bicicletas, así como al mantenimiento de la flota durante el primer año y a la formación del equipo durante el segundo