César Rodríguez recuerda perfectamente la época en la que adquirió el Polo A03. “Llevaba poco tiempo en la fábrica, por aquel entonces en el taller de Montaje, y mi hijo mayor apenas tenía 8 meses. La verdad es que fue una maravilla poder coger un coche así. Siempre es bonito poder conducir el coche que has ayudado a fabricar”, subraya.

→ El compromiso del Grupo Volkswagen de reducir las emisiones de CO2 ha impulsado el aumento del transporte de coches por vía ferroviaria, situándolo el año pasado en un 56% de toda la distribución
→ Supone un incremento de 7 puntos sobre el volumen de vehículos enviados en tren en 2019, respecto al transporte por carretera

En mayo de 2019, Faustino Díaz de Rada puso fin a 30 años de trabajo en la fábrica. A sus espaldas deja una amplia experiencia como jefe de turno en el taller de Chapistería y una etapa de cinco años como responsable del equipo de bomberos de la fábrica, en la que vivió “la peor experiencia que tuve en estas tres décadas”, el grave incendio de la nave de Pintura en 2007.

Durante el año pasado, los trabajadores de la compañía presentaron al Programa de Ideas un total de 1.704 iniciativas para optimizar aspectos de su entorno laboral

→ Con la colaboración de Siemens y Hirschmann
→ El centro ubicado en Landaben permitirá desarrollar redes industriales y formar al personal en su mantenimiento
→ Está prevista la realización de pruebas de arquitectura de redes y seguridad industrial

→ Por modelos, 136.115 han sido Volkswagen T-Cross y 106.431 Volkswagen Polo
→ El 93% de los coches se ha exportado a 43 países
→ Además, se han producido 72 coches de preserie del Polo PA y 48 del nuevo CUV